一款车的好坏与否并不仅仅是看销量，而是看这款车的口碑以及在市场上消费者对于它的反馈，汽车经过这么些年的发展，诞生了一款又一款的经典车，有时候说起一款车就能想到一个品牌，或者说起一个品牌就能想到一款车。而大众作为德系的代表性车企之一，在全球化的市场上都拥有着极高的销量，而在国内市场，大众发展的可以说如火如荼，国人对于大众的喜爱程度一直在不断攀升，热度并没有因为时间的增加而递减。那么在你们的心目当中，哪一款车型能够代表大众呢？其实每个人的看法都不一样，很多人觉得销量多的车型是最有话语权的，而也有人觉得最贵的车型最有话语权，但是我个人觉得，能够代表大众的一定是最经典，而且历史文化底蕴很足的一款车，而我今天所要介绍的主角就是它，它是大众今年的“压轴级”新车，内饰2块液晶大屏，配1.4T对标思域。
这款车就是大众高尔夫，为什么说大众高尔夫是大众比较有代表性的车型呢？其实有多个方面的原因，首先它是全球化的车型，截止到目前，高尔夫已经收获了超2500万的车主，在后续的用车口碑以及反馈上都很不错。其次高尔夫这款车老少皆宜，年轻人喜欢、长一辈人也喜欢，就算是把它作为家用的第二辆买菜车也是非常契合的，所以说高尔夫受众群体广泛，为它赢得了市场热度。最后就是高尔夫这款设计比较经典，在之前，大众的很多车型都是以高尔夫为“模板”，加长、加大缩小等等处理之后再进行小改，就变成了新车，所以高尔夫一直都是大众设计的精髓。最后就是改装潜力，虽然说有着高尔夫R以及高尔夫GTI，但是普通版的高尔夫也有很多人拿来改装，并且方式还非常多样，业界有人说：“一千个人就有一千辆高尔夫”正是说明了这个道理。
而现在一汽大众高尔夫已经来到了第八代，命名为全新数字高尔夫，在今年的11月7号正式上市了，全新的高尔夫更加注重科技效果，全新的数字座舱能够把你对智能手机的使用习惯延伸至车机，作为首款诞生于大众MQBEVO平台下的车型，高尔夫将带给我们全新的驾控体验。这款车的定位价格为12.98万——18.02万。对于两厢轿车的这个市场需求，其实它并不能算高的，但是高尔夫的单月销量却能够维持在大几千，甚至还可以过万，年销超十万台，这就足以说明高尔夫在国内市场的强大，在以前，高尔夫的直接竞争对手也就是福克斯两厢、昂克赛拉两厢版，但是今年思域两厢车也开始进入国内了，所以今年的高尔夫又多了一位竞争对手。
而现在就让我来大家了解一下全新的高尔夫到底怎么样，首先在外观的设计上，这款车的并不没有像之前的大众一样走的是成熟的风格，因为大众深刻的知道，现在的国人都喜欢年轻化的设计，所以在这款高尔夫上我们也看到了很多大众的改变，例如它的灯带，它有一个从车标向两侧延伸的效果，在晚上可以点亮起来，既视感还是非常不错的。其次大灯的设计也有一定的设计感，双L的造型和豪华品牌当中的宝马3或者说5系都有点相似，让我们在欣赏的时候更有感觉。车身侧面，腰线依旧采用的是平顺的处理，侧裙下方内凹的修饰凸显出了这款车的线条感，就我个人的审美来说还是比较喜欢的。尾部的设计上，车标下带字母，这是现在越来越多大众新车都有的设计，至于尾灯造型上，灯带里面的高级感很不错，而运动版还有四出的排气，基于这几点来说也是挺好的。最后就是车身尺寸了，这款的长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2636mm。
走进车内，内饰的设计上，这款车走的是一个简洁的风格，但是它和以前大众车型不同的是，这款车也采用了一个类似于贯穿式的2块液晶大屏，并且取消了很多物理按键，因此在视觉效果上会让人觉得这款比较有科技感。除此之外这款车还和奥迪一样采用了一个贯穿式的出风口设计，算是提升了整个内饰的高级感，再配上它小巧的电子挡把，我相信很多人对它还是情有独钟的。至于配置方面，我挑一些特殊的说，这款车有智能驾驶、分别包含MKB多次碰撞预防系统、PLA3.0智能泊车系统、RTA后方交通预警、ACC3.0高级自适应巡航等数十项功能，在安全性能上有足够强的保障，其次它还有车联网，在智能化效果上也算是走在前沿。
动力方面，这款车搭载的是1.2T与1.4T涡轮增压的发动机，最大分别有116与150的马力，匹配的是七挡双离合的变速箱，对于大众的EA211发动机我相信很多人都很熟悉，特别是搭载到这款两厢车上，动力体验是非常不错的，百公里加速仅8.6S，而同为两厢轿车的思域，配的是1.5T，但是它的百公里加速已经9S开外了，这就是差距。
总的来说，大众高尔夫是一款综合实力比较出色的车型，而现在的它换代归来，绝对能称之为大众今年的“压轴级”新车，并且全新的数字化座舱赋予它不错的科技基础，在安全性能出色的前提上加速体验还不错，虽然它对标的是思域两厢，但是整体能力的表现上要强很多，不知道你们认为这款车怎么样？相比于思域你会选择高尔夫吗？
